时骞安24岁放机长，总飞行时长达6000多小时，LPV进近对他来说问题不大，不过飞行前容睿达说他想练习落地。

容睿达注意到时骞安眼神询问，立马摇头表示机长你落就好。

“可以，凌云874。”

“凌云874，下到6300。”好不容易能送走这位大佛，霁禾紧提的心终于落下，得到回应后尾音愉快上扬：

“凌云874，联系霞岚进近128.57，再见。”

时骞安被霁禾的笑意感染，尾音也含着笑，十分期待下次的再见，“128.57，再见，凌云874。”

频率里的机组羡慕他们不用等待盘旋，得到优待的荣睿达更加肯定霁禾如此安排肯定是因为还喜欢他。

“禾禾对我还有感情，专门记得我的航班号。”

时骞安自动屏蔽对方的胡言乱语，联系进近频率。

进近管制询问他是否确定使用16号跑道LPV进近，得到他肯定的回答后引导他进近。

垂直尾翼上方凌云航空标志性的黑棕色雄鹰宛如活了般穿透云雾，展翅翱翔于蓝天。

它飞的稳又准，找到可栖息之处，便稳稳停落。

荣睿达抹了一把额头上渗出的冷汗。

等乘客全部离开，完成安全检查，他才从精神高度集中、周围什么都看不见的降落过程中回神：

“下次希望还能和时机长一起飞。”

与机务交接完毕，离开驾驶舱，时骞安可就没那么和善了，让人挑不出错的笑意里藏着难以捕捉到的嘲讽：

“希望下次你能坐到机长位置上，带领大家飞。”

已经过了三十岁，还只是右座副驾驶的荣睿达顿时噎住。

不远处和他们往返航班的空姐无形中又补了他一刀：

“我姐妹今早八点的航班，同样的飞行时长，我们比她晚出发两个小时都落地了，她还在天上飞的呢。”

时骞安唇角勾起满意的笑，下到机坪后先一步登上机组车。

离开控制区范围，他边往机场的地上停车场走边发消息给家里报备平安。

骞有飞翔的意思，从名字也能看出来，父母希望他飞行平安。

母亲没睡，看到消息后给他回过电话，“今天大雾，出了好几起交通事故，今晚别回市中心了......”

今天大雾黄色预警街镇能见度只有400米。

400米范围内，时骞安看清朝他迎面走来的女人和男人。

也看清了霁禾和男人视线相对，脸上发自内心的笑意，以及霁禾看见他后慌张躲闪，生怕被他看见的眼神。

霁禾今天上的是白班，晚上九点下班。

复杂情况注定不能准时下班，加上临时增开扇区，空管都得加班。

一直到晚上十一点，与下一位区调交接好工作，霁禾才拖着疲惫的身躯和自己的师父黄阳舒走出管制大厅。

黄阳舒身为师父绝对称职，不光教她死板的工作内容，还会给她工作方面的提点，教她融会贯通。

这几年年纪上去，尤其每每一到压力大的时候，难免感叹起自己多年前的英勇事迹。

好像多提一次，就能恢复能量和对工作的热情。

“17年那会儿我在塔台工作，夜里一架加航的飞机目视进近，下到我负责的高度后向我证实是否从18右跑道落地，我回答是。”

当时他工作的机场18左跑道、右跑道、飞机滑行道三条道路平行。

18左跑道关闭维护，灯光熄灭，加航的机载导航数据在目视进近时不会输入盲降频率，机长误把滑行道当成了18右跑道。